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首先,外观方面这款奔驰G级采用了经典的设计语言。在外观方面,奔驰G级整体的设计帅气的,整个前脸看起来大气,两侧有味道的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身腰线来看,新车依旧是潮流的外观的设计,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型有档次,视觉效果尚可。而车尾的造型还是显得比较硬派十足的,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
奔驰G级的内部装饰颇为豪华,视觉效果时尚感又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人时尚豪华。四幅式的方向盘运动感充盈,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在T型的中控台还有门把手等处,使用了大量的皮质材质覆盖和包裹,摸着手感高大上,12.3英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4877×1931×1975mm,轴距也达到了2890mm,在同级别的车型中,奔驰G级的轴距排在79位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰G级的后备箱容积排在57位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰G级搭载了一台4.0发动机,最大输出功率310kW,最大扭矩610Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在100位。
奔驰G级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰G级,那么我们根据历史上购买过奔驰G级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰G级最满意的是它的空间充裕,另外屏幕很吸引人、车标也好看也都是大家喜欢它的点。
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