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从造型上看,劲客采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。视觉冲击力方面,劲客采用了日产家族式车身的线条,V型进气隔栅非常的宽大,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧身的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,五幅式双色轮圈造型运动感十足,视觉效果尚可。新车车尾的设计十分丰富,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯的轮廓更加吸引了。
劲客的双色内饰简洁颇为优秀,视觉效果清新又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人丰富。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4312×1760×1613mm,轴距也达到了2620mm,在同级别的车型中,劲客的轴距排在71位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。劲客劲情款 1.5L 「劲」上添花 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在29位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
劲客搭载了一台1.5发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩143Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在38位。
劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解劲客,那么我们根据历史上购买过劲客的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对劲客最满意的是它的外观设计还可以,另外车标优势、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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