540
锐骐6外观简洁，但不失运动感。汽车外观延续家族化设计理念，前脸显得有气势，大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是简洁的外观设计，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。与此同时，方正的后尾与正面相呼应，车尾的尾灯组也具有一定的高级感。
内饰上，锐骐6依旧是传统家族风格，整个设计看起来有档次。该车采用了比较运动的车内方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控区域上方以软质搪塑为主，整体用料和做工还是比较让人满意的，7.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
锐骐6的车长5290mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3150mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐骐6的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，锐骐6的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
锐骐6搭载了一台2.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万皮卡车型中排在8位。
锐骐6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解锐骐6，您可以去易车锐骐6论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
