小米的半隐藏式门把手，大概可以这样理解

外凸式门把手，确实影响风阻，在电车是宠儿的当下，隐藏式门把手随处可见，似乎不弄个隐藏式门扳手，都不叫高端，也不美观。

说实话，真的好用吗？到底算不算皇帝的新装。

这不，小米的半隐藏式门把手出现了，似乎解决了风阻与实用的矛盾，但随即招来了大把人的冷嘲热讽，究竟这个半隐藏式门把手有何悬念？通过其公开的专利，大概可以这样理解。

需要开门时，人手会推动“驱动组件”，“驱动组件”触碰到“电子解锁位”，车门解锁，当然“驱动组件”会有复位机构，这里就不做解释了，主要说出工作原理。这是通电解锁的情况下，如遇突发情况，车辆断电，“驱动组件”被推动，继续旋转，转至“机械解锁位”，实现机械解锁，机械解锁一般用不到，但必须有。

说到产品，就离不开，美观，体验，实用，图中只是根据其公开的专利信息简单说明功能，其中还包括复位机构，阻尼机构，就不赘述了。

雷老板，在技术发布会上说到这一点后，网上出现了很多或者是多年前就有半门把手的图片说明，也许可以这样理解，老式的半门把手开门方式是拉动门把手，也叫扣门把手，实现开门动作，与小米的这半门把手还是有很大的区别。

专利局也不是好糊弄的，对吧。

实际情况如何，当然要以量产车为主。