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外观方面，新款X3依旧提供了m运动套装、豪华套装两种外观设计，但两者在细节设计上有些差异。例如运动套装车型的前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，看起来更加运动。新款X3车身侧面变化并不算大，依旧是那种双腰线的设计风格，但轮毂尺寸由18寸升级为了20寸。尾部设计与老款基本保持一致，依旧是宝马标志性的“双边单出“排气管。
新车的内饰风格也进行了细节部分的调整，中控台的整体线条感很不错，悬浮式的中控屏略微的保持倾斜，三幅式多功能方向盘也没有缺席，新车的换挡杆区域也很宽大，车内的多处细节处都装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的长宽高分别为4717×1891×1689毫米，轴距为2864毫米，内部空间表现很不错。
长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马X3xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在52位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X3xDrive30i 尊享型 M曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在38位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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