特斯拉这次要火，富有实力的Model 3

国产版的model3的外观设计与进口车型基本一致，前脸采用封闭式设计，车头两侧的LED大灯造型十分修长，并且配备了矩阵式前大灯，点亮后辨识度很高。车身侧面，新车配备了19寸低风阻轮圈，车尾部分，整体造型与进口车型基本保持一致，并没有太多变化。

内饰方面，特斯拉model3的内饰布局简约又不失豪华感，采用了双辐式方向盘设计，并采用了真皮包裹，仪表盘的显示也非常的清晰，读取数据更加直观方便。中控台的大屏幕和液晶显示屏连在一起，看起来非常具有科技感。中控台的按键布局非常合理，采用了钢琴键式的设计，使用起来方便顺手。中控台上采用了软质材料包裹，并且有着大量的实体按键，在驾驶时更加方便快捷。座椅的包裹性和支撑性很到位。

Model 3的车长4720mm，车身宽度达到了1848mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。Model 3713km 长续航全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。

Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Model 3，您可以去易车Model 3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。