后浪收割机大众途锐 能跑能装

在外观上，新车的整体设计风格和新款的途锐相似，只是在一些细节之处有所不同。新款途锐的前脸部分使用了贯穿的进气格栅设计，格栅的内部采用了黑色的中网进行修饰，整个格栅还与两侧的大灯相连接，看上去非常动感，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，前灯组的造型相对饱满锐利，内部的灯带设计也是比较精致的。尺寸方面，锐界的长宽高为4878×1984×1686毫米，轴距为2899毫米，尺寸上的表现也是非常不错的。

内饰方面，全新途锐r采用了全新的15.0寸中控液晶显示屏与炫酷全液晶仪表盘的组合设计，科技感很强。此外，新车还配备了带有“r”标的多功能方向盘、迎宾饰板，采用蓝色缝线装饰并在头枕处带有“r”标的真皮座椅等。另外，全新途锐r还配备了bose音响，并带有30色led氛围灯等配置。

途锐的车长4878mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途锐的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

途锐搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在24位。

途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐，那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的空间挺大，另外外形我喜欢、空间灵活也都是大家喜欢它的点。