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外观方面：新款天籁的造型变化非常大，采用了日产v-motion2.0设计语言，前进气格栅采用了大嘴式的倒梯形设计，并且与两侧的回旋镖式全LED大灯组相连，前脸部分给人的视觉冲击力非常的强，视觉效果非常好，也很精致。车身侧面：车身侧面线条比前脸部分更加流畅，车尾部分设计的比较简洁，但是尾部的辨识度非常的高。尾灯组内部结构进行了调整，使用了c字型的LED灯带作为装饰条并且在造型上与前大灯组相互呼应，排气采用了双边共两出的设计。车身尺寸方面，2020款天籁的长宽高分别为4901*1850*1447毫米，轴距2825毫米。
全新天籁的内饰设计与外观相呼应，同样采用了"t"型中控台布局设计，简约而又不失科技感。在做工用料上，中控台上部分采用了软质材料包裹，下部分采用了皮质包裹，手感不错，中控8.0寸的大屏支持语音识别和车联网功能。全新天籁的座椅舒适性不错，全系配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊，除了最低配车型外，均配备了主动刹车和疲劳驾驶提示功能。全新天籁全系搭载了一台2.0l自然吸气发动机，最大功率为117kw（159ps）/6000rpm，最大扭矩为208n·m/4000rpm。传动方面，与之匹配的是cvt无级变速箱，官方给出的百公里油耗为5.9l，满足国六排放标准。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天籁2.0T XV 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
天籁2.0T XV 尊享版采用2.0发动机，最大马力243，峰值扭矩达到371，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在6位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解天籁，您可以去易车天籁论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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