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外观方面：长安逸动plus采用全新的家族设计语言，提供普通版和运动版两种外观设计风格，前者更加倾向于年轻个性的消费群体，运动版车型更加年轻运动，前脸更加夸张激进，更加符合年轻人的审美口味。车身侧面线条动感，尾部造型层次分明，尾灯采用了贯穿式设计，底部采用隐藏式排气布局，整体造型层次感分明，运动风格更加明显，尾部排气布局为双边共两出式，同时两版车型还采用了镀铬条连接。
在内饰方面，逸动plus内饰采用环抱式驾舱设计，将中控台和大屏偏向于主驾驶侧倾斜10°，配合三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆，方便驾驶员进行操作。此外，新车配备10.25寸双联屏，内置incall智能车联系统，提供五年免费流量，看上去更具科技感。值得一提的是，逸动plus还采用了游艇式挡杆设计，一定程度提升了其豪华感，也符合其运动的定位。
逸动的车长4770mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
逸动搭载了一台1.5发动机，最大输出功率125kW，最大扭矩260Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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