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迈巴赫S级自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，迈巴赫S级已经具备了相当的吸引力。外形方面，迈巴赫S级采用了奔驰家族式轮廓，前进气格栅非常的经典，两侧车灯造型颇为独特，大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是恰到好处的轮廓设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型非常精致，视觉效果尚可。新车尾部十分敦实，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型也具有一定的高级感。
迈巴赫S级的内饰豪华充满了亮点与层次感。桃木方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在中控台还有门把手等处，使用了大量的皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感精致大气，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较最大亮点，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。迈巴赫S级配备皮质的座椅。
长宽高分别为5470×1921×1510mm，轴距也达到了3396mm，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰迈巴赫S级搭载6.0双涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上轿车车型中排在11位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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