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线条感方面可以看到轩逸还是有着明显的日产家族设计语言。轩逸的尾部下包围抢眼,并且搭配“日产”标识,让车辆的前脸的造型显得犀利,两侧车灯造型颇为老气,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面轮廓依旧是日产独到的整车线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用16直径车轮,有助于突出轩逸的造型。车尾设计通过线条的运用,让鸭尾的立体感进一步加强,新车的尾灯点亮更加时下流行。
就拼色的内饰而言,轩逸更时尚。方向盘造型运动感充盈。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感用心,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较积极,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4631×1760×1503mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在26位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
轩逸经典 1.6L 尊享版采用1.6发动机,最大马力122,峰值扭矩达到155,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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