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新奥德赛的车身外观真的修长。在车身外观方面,奥德赛整体的设计大气的,整个车头设计看起来时尚,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上16寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。新车车身尾部十分简洁大气,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯也具有一定的高级感。
一进入内饰内饰,内饰细节非常精细,用料也是十分的精细。方向盘采用了塑料材质,手感好。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简约大气,配备一块8.0英寸触控屏幕,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
奥德赛的车长4861mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在10位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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