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迈巴赫S级的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式双拼色的车身造型。汽车轮廓设计延续家族化设计理念，车头显得宽大，两侧车灯造型颇为酷炫，大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出迈巴赫S级的造型。尾部通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。
真皮包裹的内饰上，迈巴赫S级依旧是传统家族风格，整个设计看起来保守。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台以上使用的都是皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较最大亮点，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
迈巴赫S级的车长5470mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3396mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
迈巴赫S级S 680 4MATIC采用6.0发动机，最大马力612，峰值扭矩达到900，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上轿车车型中排在11位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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