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解析马自达CX-5 不仅有好看的皮囊

外观方面,2019款cx-5依然采用了家族“魂动”设计理念,盾形的进气格栅,内部使用了黑色的中网进行修饰,格栅周边采用了镀铬饰条进行包裹,从而来提升质感。两侧的大灯造型饱满且锐利,并与格栅连接,大灯造型相对饱满且锐利,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,下方凹陷的雾灯区尺寸较大,内部的横向饰条设计的相对饱满,贯穿式的下进气口内部采用了黑色的中网修饰,整个前脸的设计还是非常动感时尚的。

内饰方面,cx-5整体设计依旧延续了上一代的设计,但是在一些细节的地方用料和配色方面,做出了一定的优化升级。中控台上的面板和车门板都采用了大量的软质材料,摸起来手感非常的舒适,在门把手的位置还配有一些木纹装饰条,整个内饰的质感和豪华感都非常突出。

马自达CX-5的车长4575mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在77位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在92位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在7位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5,那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的空间宽敞,另外后排坐真舒服、车身足够宽也都是大家喜欢它的点。

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