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从官图来看，凯迪拉克CT6在外观设计上做得非常的出色，采用了家族式的设计语言，使得它的辨识度上很高。其次，再配上两侧造型犀利的led光源，点亮后，更是有着不错的视觉体验。最后，再配上下方硕大的进气口设计，为其带来了不错的运动气息。
内饰部分的设计，依旧是我们熟悉的家族化设计风格，整体造型依旧以简洁大气、年轻时尚为主。中控台上部分为硬塑料材质，不过摸起来手感和视觉效果都不错，只是在中控台上方采用了少量的软性搪塑工艺包覆，而中控屏幕的周边则有皮革材质包裹，辅以镀铬饰条点缀。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在7位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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