429
从外观上我们能直观地看到vs5的前脸采用了点阵式的进气格栅，中间的车标也是一直向两边延伸，与两侧的LED大灯融为一体，让车的车头有一种向下俯冲的视觉感，车身采用双腰线的设计，车尾采用了隐藏式的排气设计，尾灯的设计与vs5有着很高的相似度，并且整体的车尾有着很高的辨识度，总体来说，这是一款非常年轻化的车。
内饰设计上，捷达VS5也秉承家族式设计语言，中控台向驾驶员侧倾斜，便于操作。同时，在内饰上使用了大面积的黑色软质材料，质感很出色。中控大屏的设计，也营造出不错的科技感，而且中控屏下面的功能按键很少，很容易的就可以操控，不会出现误触的情况。整车的空间表现也很不错。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在68位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷达VS5280TSI 自动高光荣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在78位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5，那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的内饰赞，另外大灯好、外形我喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
