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外观方面,全新Polo plus采用了大众家族式的扁平化设计语言,前脸采用了全新的设计理念,一体式进气格栅加上镀铬饰条的装饰,让前脸具有极高的整体性。下方两侧大灯造型十分犀利,与前格栅融为一体,增加了前脸的视觉冲击力。车侧腰身线条流畅,采用了双腰线设计,勾勒出不错的光影效果,增添了时尚感。车尾造型简洁,采用双边共两出的排气布局,增添了运动感。
内饰上新款polo的设计风格更为讨喜,t型中控台造型简洁,且采用了与车身同色的饰板,看起来更加时尚。6.5寸中控屏和炫酷全液晶仪表的组合是时下流行的配置,提升车内的科技氛围。
长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距也达到了2564mm,在同级别的车型中,Polo的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
Polo搭载了一台1.5发动机,最大输出功率81kW,最大扭矩141Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在3位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo,那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的尾部设计都很好,另外车身银色经典、车外形帅也都是大家喜欢它的点。
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