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这辆车的外观方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。在外形设计方面,奕炫MAX整体的设计还是挺不错的,整个头部设计看起来有立体感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整个车身侧面上扬的侧身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。肌肉感十足的整车车尾凸显出坚定的姿态,尾灯的风格的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就车内而言,奕炫MAX更精致。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,同时配备了换挡拨片,很实用。整个中控台上方以真皮为主,手感很细腻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
奕炫MAX的车长4797mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2770mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奕炫MAX的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奕炫MAX1.5T 尊贵·混动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奕炫MAX的后备箱容积排在29位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奕炫MAX搭载了一台1.5发动机,最大输出功率123kW,最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。
奕炫MAX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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