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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的线条设计。新车前脸灯组配备格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,全LED灯组点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线依旧是长安汽车独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的双色运动轮毂,让其运动气息更加强烈了。在尾部部分,长安CS75采用了很多流行的设计元素,新车的尾灯更加犀利。
长安CS75的内饰的设计风格颇为有质感,视觉效果惊艳又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人有质感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得比较灵活。在操作台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感极高,10.25英寸的悬浮式中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4650×1850×1715mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,长安CS75的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在47位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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