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新车最直观的变化就是采用了全新的外形设计语言。汽车车身流线延续家族化设计理念,前脸造型显得霸气,两侧非常大的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是比较大气稳重的风格,宽C柱的传统得以延续。有设计感的尾部设计凸显敢坚定的姿态,尾灯的线条流畅同样饱满,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
车内的上,别克GL8依旧是传统家族风格,整个设计看起来简洁大方。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得轻松,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
别克GL8的车长5219mm,车身宽度达到了1878mm,轴距3088mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,别克GL8的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,别克GL8的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
别克GL8搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S,在18-25万MPV车型中排在12位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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