混动第九代丰田凯美瑞动力和燃油效率的秘密：内燃机和电动机详解

丰田凯美瑞第九代车型发布，外观焕然一新，性能更上一层楼。 2025 年车型将是一款纯混合动力电动汽车 (HEV)，兼具动力和燃油效率。

为凯美瑞提供动力的是 2.5 升四缸发动机和创新的第五代丰田混合动力系统 (THS 5) 的组合。 THS 5 采用了更轻、更紧凑的电动机，与前代产品相比，可提供更高的功率和性能。

借助内燃机和两台电动机的协同作用，新型混合动力汽车的前轮驱动 (FWD) 车型的标准净联合马力为 225 马力，电子按需全轮驱动 (AWD) 车型的标准净联合马力为 232 马力。工程师在较低速度下对混合动力系统进行了微调，优化了发动机转速并增强了牵引电池的功率，以获得令人满意的加速体验和强劲的扭矩感。

凯美瑞混合动力车系列的一个值得注意的补充是，所有级别的丰田全轮驱动系统均可用，这是通过专用的后电动驱动发电机实现的。据该公司称，该组件可根据需要自动将动力传输至后轮，从而增强车辆的性能。

2025 款丰田凯美瑞改进的悬架系统进一步提高了响应能力和敏捷性，带来令人兴奋的驾驶体验。运动级车型采用经过专门调校的悬架，优先考虑舒适性，同时提供更高的稳定性、操控性和驾驶员信心。

丰田凯美瑞配备了先进的安全功能，包括盲点监视器，旨在检测并提醒驾驶员相邻车道上的车辆，以及后方交叉交通警报，并通过声光信息在倒车时警告两侧接近的车辆，让驾驶员安心。