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不管旅行到哪里，瑞虎8的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。新车车头部分配备前脸横向线条的前格栅，运动感明显增强，两侧饱满的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出瑞虎8的造型。新车尾部十分有特色，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部贯穿尾灯同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
瑞虎8的内饰的布局颇为质感十足，视觉效果简约又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得别致。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约清晰，10.25英寸的大尺寸中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在40位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在45位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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