大众的12个汽车品牌，哪个最没有“存在感”

国内消费者对大众汽车已经再熟悉不过了，几乎每条马路都能看到大众车型的身影，但很多人不知道大众品牌母公司大众集团的影响力其实是非常大的，像奥迪、保时捷、兰博基尼等品牌都是大众集团旗下，今天我们就来盘点一下大众集团的子公司究竟有哪些？

1、大众汽车

大众汽车在国内拥有上汽大众、一汽大众两家合资公司，其中上汽大众主销车型有朗逸、帕萨特、途观L、桑塔纳、Polo等，一汽大众主销车型有速腾、迈腾、宝来、高尔夫、探岳等，大众车型涵盖了低端、中高端市场，可满足多层次消费者的需求。

2、奥迪

奥迪的历史最早可以追溯到19世纪，其前身为霍希汽车公司，随后公司与奥迪、DKW、漫游者合并成为汽车联盟公司（奥迪车标四个圈分别代表这四家公司），1985年大众收购了汽车联盟大部分股权，并正式将品牌改名为奥迪，1993年大众完全将奥迪纳入麾下并发展至今，如今大众和奥迪部分车型都是出自同平台。

3、斯柯达

斯柯达是捷克的一家汽车制造商，最早诞生于1895年，1991年大众收购斯柯达70%的股份，并在后面几年完成全面收购。斯柯达依托大众的技术优势在国内高速发展过一段时间，车型被誉为是“大众平替”，不过现在斯柯达是车型在国内卖得并不好，甚至一度有传闻称品牌将退出中国市场。

4、保时捷

保时捷成立于1931年，其创始人费迪南德·波尔舍（Ferdinand Porsche）其实也是大众的创始人，但当时两家公司一直处于独立经营状态。2009年大众收购保时捷49.9%的股权，随后的2012年完成全部收购，保时捷也正式成为大众旗下的子公司。

5、宾利

宾利原本是英国的豪华汽车品牌，最早诞生于1919年，我们都知道那些年豪华品牌发展都是相当坎坷的，宾利在经过多次易主后，于1998年被大众收购，随后发展至今。

6、兰博基尼

兰博基尼起初是意大利的一家汽车生产制造商，诞生于1963年，品牌最初是生产拖拉机的，因为创始人非常喜欢法拉利，但又认为法拉利存在诸多缺点，随后决定自己造跑车。不过兰博基尼后来的发展也不好，公司在1998年被奥迪收购，而奥迪又早已被大众收购，所以兰博基尼也隶属于大众旗下。

7、捷达

捷达最初是大众汽车旗下的一款入门级轿车，2019年，大众决定将捷达独立成为品牌，目前捷达在售车型包括捷达VS5、捷达VA3、捷达VS7，车辆售价在几万元到十几万元之间，主要面向中低端汽车市场。

8、布加迪

布加迪创立于1925年，是意大利的豪车制造商，二战后布加迪出现经营问题，发展走向衰落，1998年大众收购布加迪品牌，让布加迪的超跑得以继续生产下去，布加迪所生产的跑车已经多次打破世界记录。

9、西雅特

西雅特诞生于1950年，是西班牙巴塞罗那的一家汽车生产制造商，1986年大众开始收购西雅特的股份，1990完成全部收购，正式成为大众的子品牌。

10、斯堪尼亚

斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商，在一战时曾为瑞典军方生产卡车，二战时甚至变身为军工企业，随后转型生产民用卡车。2000年大众开始收购斯堪尼亚的部分股权，2008年已经持有斯堪尼亚卡车68.6%的股份。

11、曼卡车（MAN）

曼卡车是全球知名的卡车制造商，2011年，大众集团以67亿欧元的价格购买了MAN的大部分股份，成为这家公司的主要股东。

12、大众商用车

大众商用车是大众旗下的子公司，主要负责生产制造大众集团的商用车产品，包括各类型的客货车。

除了以上12个品牌以外，大众集团旗下还拥有杜卡迪摩托车品牌，该品牌最初也是意大利的摩托车生产商，公司在2012年被奥迪收购，而奥迪又是大众旗下的，所以杜卡迪也隶属于大众旗下。由此可见，大众集团在全球有着极高的影响力，国内热度较高的多个豪车品牌均属于大众集团的子公司，那么你觉得大众哪个品牌最没有存在感？