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cs75整个的外观设计还是很大气的，前脸采用的是长安家族式的蝶翼式设计理念，进气格栅使用的是横幅式的镀铬饰条搭配，并与两侧的大灯相融合，看上去更加的精致，下方的雾灯与之相连，周边使用了黑色的饰条进行修饰，进一步提升了该车的运动感，车身侧面的设计比较流畅，贯穿式的腰线从车头一直延伸到尾部，看上去更加的动感，多辐式的轮毂彰显出一定的运动效果。车尾的设计比较饱满，分体式的尾灯中间使用了贯穿式的银色饰条进行连接，进一步提升了视觉效果。双边共两出的排气管使用了镀铬装饰条进行连接，提升了尾部的整体性。在尺寸方面，它的长宽高分别为4650/1850/1715毫米，轴距为2700毫米。
内饰方面，新款长安CS75的内饰风格和现款车型基本保持一致，环抱式布局非常的规整，用料也十分厚道，大面积软质材料包裹，质感和触感都很不错。另外，炫酷的全液晶仪表盘和10.25寸的中控大屏，提升了科技感。另外，像是无线充电、电子手刹、acc自适应巡航、车道保持、自动泊车、全景影像等也都有提供，非常的丰富。
长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在47位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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