180
首先外观方面,xel的前脸依旧还是家族式的设计,大尺寸的进气格栅以及两侧的前大灯,让其有着不错的辨识度,整体造型看起来很是犀利,而且运动气息也是非常的浓厚,在细节方面也做得很好,比如说前保险杠采用了全新的设计,并且在格栅周围加入了银色的镀铬饰条,更增添了几分豪华感。而侧面的车身设计,整体的风格看起来更为修长,多幅式的轮毂看上去更为运动一些,尾部方面,尾灯采用了熏黑处理,点亮后的辨识度也是非常高的。
来到捷豹XFL内饰,最引人注目的自然是中控台上的两块液晶大屏,其中上部分显示车辆信息,下部分则显示导航功能,这两块大屏的显示效果极佳,显示界面的清晰度也非常高,其中下部分则显示空调控制系统相关信息。配合上车内真皮材质和木纹饰板的装饰,车内的奢华感得到了体现。
长宽高分别为5102×1890×1456mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在捷豹XFL上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在6位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷豹XFL,您可以去易车捷豹XFL论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场