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外观是我选择它的原因之一，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。大灯构型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。外观和本田雅阁相比之下，差距显而易见，我比较喜欢日产天籁的外观日产天籁在内饰方面并不擅长。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺层次感，挡把旁边及中控周围欠缺惊艳的纹路装饰，欠缺年轻气息。客观地说，本田雅阁的内饰档次比日产天籁更高级。
内饰方面，日产天籁的设计风格还是比较沉稳，没有太多的亮点，但也并不差。中控台上方是软性材质，手感不错，但是摸起来会有点软，这点有点遗憾。车内配备了一块8.0寸的彩色行车电脑屏，搭载了nissani-safetysense系统，可实现l2级别自动驾驶。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
天籁搭载了一台2.0发动机，最大输出功率179kW，最大扭矩371Nm。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在6位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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