349
外观方面,新车整体造型与现款车型基本保持一致,仅在细节方面进行了小幅调整。新车中网采用了黑色涂装,并搭载有星云紫车身配色,配合全新的黑化logo以及更具运动气息的前保险杠设计,使整车的前脸更加时尚。车侧和尾部造型基本维持了现款车型的设计,整体看起来较为朴素。另外,新车还搭载了满足国六b排放标准的1.5l自然吸气和1.5t涡轮增压发动机,最大功率分别为88kw和110kw,峰值扭矩分别为150n.m和210n.m。
内饰方面,整体风格比较简洁,并采用大面积的软性材质包覆,质感非常出色。炫酷的液晶仪表盘显示效果细腻,并且能够提供三种主题样式,并且可显示的内容非常丰富。10.1寸中控大屏搭载了斑马系统。除此之外,新车还搭载了l2级别的辅助驾驶功能,其中包括acc自适应巡航、车道保持、主动刹车等等。
荣威i5的车长4676mm,车身宽度达到了1838mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威i5的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,荣威i5的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
荣威i5搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解荣威i5,您可以去易车荣威i5论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 荣威I5
内容由作者提供,不代表易车立场