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外观上,2020款荣威i5整体设计上没有太大的变化,但在细节处进行了优化升级。其中,前脸采用熏黑式的进气格栅,并加入炫黑质地的箭翎黑瞳led前大灯,视觉效果十分出众。同时,其下方配有铲型前唇,更具运动感。车身侧面,新车采用双腰线设计,上部腰线从大灯外轮廓一直延伸至尾灯,营造出一种向前俯冲的视觉效果。同时,该车还配备了规格为205/55r17的米其林latitudesport3揽途系列轮胎。
内饰上,新车采用黑色主色调,并在细节之处加入了镀铬元素进行点缀,视觉效果十分时尚。同时,新车配备三辐式多功能方向盘、10.1寸中控液晶屏以及炫酷全液晶仪表,并搭载了斑马智行venus系统,提升了科技氛围。
荣威i5的车长4676mm,车身宽度达到了1838mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威i5的轴距排在5位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,荣威i5的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
荣威i51.5L CVT旗舰版采用1.5发动机,最大马力129,峰值扭矩达到158,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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