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全新k3在外观上有着较强的冲击力，前脸部分有着大尺寸的直瀑式的中网设计，周边还包裹了亮银色的饰条，整个进气格栅的周边还包裹了加粗的镀铬饰条，引擎盖上隆起的直线勾勒出一定的肌肉感，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，led日间行车灯还可以选装不同的颜色来提升辨识度，新车的下方进气口较为宽大，周边的线条勾勒的相当的扎实，整车的前脸更加的大方了。
内饰方面，全新一代k3基本延续了现款k3的设计，只是在细节上进行了改变。新车采用了全新造型的多功能方向盘，整体质感得以提升，而中控台与按键结构上均融入了更多的镀铬饰条，从而营造出简约、精致的内饰曲面。此外，该车还将提供海外版的内嵌式中控屏。
长宽高分别为4666×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在24位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在34位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
起亚K3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率84.5kW，最大扭矩144Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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