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从此次发布的官图来看，新款奔驰S级外观进行了大幅调整，整体轮廓更为接近全新奔驰A级，在保留豪华感的同时，还增添了一些运动感。在车尾部分，新车尾灯组内部结构进行了调整，点亮后的视觉效果相当不错。此外，新车还将继续采用贯穿式双边共两出的排气造型，运动感提升了不少。
此前曝光的谍照显示，全新s级的内饰设计同样进行了大刀阔斧的改动，一改此前“简单够用”的态度；同时中控台上方也被一块类似于遮挡物的面板所取代；此外，新车还取消了现款的中控旋钮控制机构，取而代之的是一块尺寸更大的中控液晶屏，并辅以大量的皮质和木纹装饰板修饰。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版采用3.0发动机，最大马力435，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在21位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的动力不错，另外内饰挺好看、座椅细腻也都是大家喜欢它的点。
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