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紧凑型suv上汽大众途岳为什么关注度高 钣金师傅的噩梦

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-08 05:43
  • 644

首先从外观上看,途岳的设计还是很符合年轻人的口味,车头采用的是大众最新的设计语言,前进气格栅的面积比较大,并且还采用了镀铬材质,两侧的大灯造型犀利,内部的灯组设计也十分有个性,点亮之后也很漂亮,辨识度很高。下格栅采用的是贯穿式造型,两侧的雾灯采用的是凹陷式设计,整体造型也很运动。

在内饰的设计上,途岳也很符合年轻人的审美,中控台采用了大面积的搪塑包裹,并辅以银色饰条,而在用料方面也是非常的厚道,在中控屏幕上除了内置了蓝牙、导航等功能,而还有carplay、carlife等智能手机互联方式,并在中控台顶部增加了usb接口,而在安全方面则配备了车身稳定、esp、倒车雷达等,而在其它功能上配置也是很全面,全系都配置了前后排头部气帘。至于其他的配置方面也是很多车主所关心的,像前后驻车雷达倒车影像、定速巡航、全景天窗等等,在高配车型上还提供了led光源、电动后备箱、无钥匙启动等,而在其他配置上还有全景天窗等等。

长宽高分别为4458×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在81位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在56位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

途岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320Nm。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在12-18万SUV车型中排在92位。

途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳,那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的座椅加热,另外发动机更好、空间足也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

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