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探岳gte在整体的外观部分跟燃油版基本保持高度一致,但是在很多方面的细节部分还是有所调整的。在前脸部分,探岳gte采用了多横幅的格栅设计,同时两侧的LED大灯组也是很有辨识度,在夜间点亮时很有科技感,这样的外观设计在目前的市场中是非常有竞争力的。而在尾部设计上,探岳gte也是跟燃油版车型有所区别,采用了更大一些的尾灯组,并且下方还采用了隐藏式排气,整体的外观部分还是很有运动气息的。
内饰上,依旧是我们熟悉的大众风格,中控台偏向驾驶位一侧,便于驾驶员操作。细节方面,中控面板采用了金属拉丝饰板,提升了整体档次感。此外,炫酷全液晶仪表和9.2寸触摸中控屏是标配,高配车型搭载了8英寸车载导航多媒体系统、360度全景影像、前泊车雷达以及车侧盲区影像等配置。
探岳的车长4592mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探岳的轴距排在40位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探岳的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
探岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在46位。
探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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