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合资小型车里操控最好的车 卖得好是有道理的

全新一代Polo plus的外观更加的时尚,整体的设计风格比较的精致,前脸的进气格栅采用了大面积的镀铬饰条进行装饰,并且还连接了两侧的大灯组,大灯的内部采用了l型的设计,整体造型非常的精致,下方的雾灯区域采用了贯穿式的设计风格,整个前脸的设计还是非常动感大气的。

内饰方面:polo plus的内饰采用了和全新高尔夫一样的设计。仪表台整体的倾斜式设计让驾驶席更方便操作。中间的6.5寸中控屏和仪表盘的设计,也是时尚的体现。车内的空间表现也很不错,后排空间足够宽敞。

长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距也达到了2564mm,在同级别的车型中,Polo的轴距排在1位。作为小型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

Polo搭载了一台1.5发动机,最大输出功率81kW,最大扭矩141Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在3位。

Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Polo,您可以去易车Polo论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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