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外观方面，全新宝来采用了最新家族式设计风格，大灯组与前格栅采用一体式设计，同时与格栅融为一体的造型使得前脸十分动感。此外，新车前脸多条幅格栅与大灯组相连，整体造型看上去十分精致。车尾部分，新车采用了大量折线线条进行勾勒，让尾部看上去层次感十足。尾部整体造型更为简洁，但相比于车头，它的尾部造型少了一些时尚感，更加的扁平化。车身尺寸方面，长宽高分别为4663*1815*1473毫米，轴距为2688毫米。
在内饰方面，全新宝来的内饰也做了一些调整，比如，换装了新样式的三辐式方向盘，同时，中控大屏的位置也进行了一定的下移，空调出风口的位置有所下移，并且，物理按键也进行了重新布局。另外，新车也换装了大众最新样式的平底式多功能方向盘，同时全液晶仪表盘，内嵌式中控大屏等。值得一提的是，新车配备了与奥迪Q7相同的虚拟座舱系统，支持连续手写输入。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在6位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝来搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在7位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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