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整个外观设计看上去真的非常的流畅。捷豹F-PACE的车头的进气格栅耐看,并且搭配“捷豹”标识,让车辆的前脸显得饱满,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部棱角分明的视觉重心,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰的设计上,捷豹F-PACE更强调简约和豪华。配置绝对是捷豹F-PACE的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质车内方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台在大面积皮质的加持之下,提升了这台车的档次感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
捷豹F-PACE的车长4747mm,车身宽度达到了2071mm,轴距2874mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹F-PACE的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。捷豹F-PACEP400 SPORT的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹F-PACE的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷豹F-PACE搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在捷豹F-PACE上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S,在40-80万SUV车型中排在18位。
捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹F-PACE,那么我们根据历史上购买过捷豹F-PACE的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹F-PACE最满意的是它的车外形帅,另外驾驶感受不错、空间还是挺不错也都是大家喜欢它的点。
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