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全新大众途昂整体的外观变化非常大,采用了家族最新的设计理念,前脸部分使用的是大尺寸的横幅式进气格栅设计,格栅内部使用的是蜂窝状的熏黑中网进行修饰更加的精致,同时也体现了不错的运动感。两边的LED大灯造型比较的饱满,向上有着一定的倾斜角度,内部灯组采用的是双l型设计,点亮后的效果还是非常不错的。下方的进气口部分使用了厚实的银色饰板进行包裹,营造出一定的层次感,引擎盖上隆起的线条设计强调了不错的肌肉力量感以及不错的立体性。
在内饰方面,全新大众途昂内部采用大众家族化的设计,但与上一代车型相比有不同。采用炫酷的数字仪表盘,并搭载大尺寸的触摸显示屏,提升了科技感。而且,中控台采用了木纹饰板,增加了内饰的豪华感,在配置方面,全系标配前/后驻车雷达、定速巡航、自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、主动刹车等等。
长宽高分别为5052×1989×1773mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,途昂的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途昂的后备箱容积排在33位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S,在18-25万SUV车型中排在40位。
途昂的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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