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雷克萨斯UX外观设计非常漂亮，前脸采用了超大尺寸的进气格栅，黑色的中网修饰其中，中网处还穿插着镀铬饰条，并与两侧锐利的灯组连接，看上去非常精致，下方的进气口也比较狭长，两侧的雾灯区周边的线条勾勒的比较凌厉，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感和层次感，整个前脸看上去还是非常霸气时尚的。车身侧面，整个车身看上去非常的修长，车窗四周都包裹了亮银色的镀铬饰条来强调质感，多幅式的轮毂看上去非常大气。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4495×1840×1540毫米，轴距为2640毫米。车尾部分，新车的尾部设计也非常饱满，分体式的尾灯造型相对锐利，点亮后的视觉效果还是非常不错的。双边单出的排气管也有效地提升了该车的运动气息。
从内饰方面来看，雷克萨斯ux的内饰设计更符合人体工学，无论是从哪个角度来说都是非常协调和舒服和开心的。中控台上的设计非常的立体，看上去层次感十足。而且中控台上的布局也非常符合人体工学。内饰的用料非常的不错，中控台上方使用的是软性材料，手感不错，而且也是软性材质。方向盘也是真皮的，手感不错。仪表盘是机械的设计，中间是液晶显示屏，可以显示比较清晰的车辆信息。中控屏也采用了10.3寸，这个尺寸在同级别车中非常有优势。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在59位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在38位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在54位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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