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首先外观方面，2020款ct6采用了凯迪拉克家族最新的设计，前脸部分依旧是熟悉的盾形前格栅造型，配合下方的大尺寸梯形进气口以及两侧獠牙式的“l“型日行灯设计，整个前脸极具视觉冲击感。此外，作为运动版车型，新车还采用了黑红双色的车身设计，并在车身多处采用了黑色的涂装，进一步突出整车运动感。
凯迪拉克CT6在内饰设计上依旧走的是豪华路线，在用料方面采用了皮质包裹，同时在内饰多处细节部分还加入了镀铬元素，看上去更加精致豪华，在同级别车型中也有着不错的竞争力，此外在配置方面，新车配备了主动降噪以及双层隔音玻璃，整体上更加的实用。在动力系统方面，新车搭载的是一台3.0t双涡轮增压发动机，同时匹配10at变速箱，最大马力达到了405匹，最大扭矩也达到了543牛/米。
凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在7位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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