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作为一款面向未来打造的顶级产品,五菱宏光V并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。新车车身前脸配备下进气格栅,运动感明显增强。从车身侧面来看,新车依旧是硬朗的外观,宽C柱的传统得以延续。硬朗的尾部凸显敢坚定的姿态,尾灯同样修长,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个内饰整体可以说惊艳,极其稳重。配置绝对是五菱宏光V的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料方向盘。中控区域大都是搪塑,提升了整车质感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有惊艳的符合人体工程学的车内座椅。
长宽高分别为4425×1670×1860mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,五菱宏光V的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,五菱宏光V的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
五菱宏光V搭载了一台1.5发动机,最大输出功率73kW,最大扭矩140Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5万以下面包车车型中排在10位。
五菱宏光V的主/被动安全配置很齐全,包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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