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雷凌的白色的外型具有极强的未来感。在这款车的外观方面,雷凌整体的设计比较独特的,整个贯穿车头看起来凌厉,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,17英寸轮圈造型普通,视觉效果尚可。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入电动的内饰,缝线非常细腻,用料也是十分的细腻。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘。整个中控台以上使用的都是材料,极大地提升了整车的档次感。而且还有完美的符合人体工程学的座椅。
雷凌的车长4640mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在24位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷凌185T 运动版采用1.2发动机,最大马力116,峰值扭矩达到185,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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