181
全新一代凌渡于2018年广州车展上正式上市,新车定位紧凑型轿车,外观采用了最新家族设计语言,与上汽大众帕萨特、辉昂、辉昂等车型同源。前脸采用了家族式设计,大嘴格栅与两侧大灯组相连,使其更有运动气息。车身侧面整体看上去比较圆润,腰线采用了上下两段式设计,搭配溜背式造型和悬浮式车顶,增强了运动感。车尾造型比较紧凑,两侧尾灯组采用led光源。
凌渡内饰采用了大众全新的家族式设计语言,整体风格偏向于驾驶员一侧,更便于操作。中控台造型十分简洁,并通过不同材质、颜色的搭配,营造出层次感。此外,三辐式平底多功能方向盘、一体式运动座椅以及双炮筒式仪表也是该车的一大看点,为提升内饰的运动化氛围,车内还运用了大面积的软质材料进行包裹,进一步提升内饰质感。
长宽高分别为4784×1831×1469mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
标签: 凌渡
内容由作者提供,不代表易车立场