保时捷又一硬货 空间大，价格低

这款汽车的外观，给人印象会非常的深刻。车身线条方面，保时捷718采用了保时捷家族式外形，前脸中网非常的宽大，两侧车灯造型颇为动感，前后大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是犀利的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出保时捷718的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又圆润，尾灯同样凌厉，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入内饰，内饰的做工非常出色，用料也是十分的出色。新车还配备了保时捷最新样式的多功能方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感比较好，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对软硬适中，能够把家人牢牢抓住。

保时捷718的车长4456mm，车身宽度达到了1822mm，轴距2482mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

保时捷718搭载了一台4.0发动机，最大输出功率368kW，最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在12位。

保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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