608
谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的外型。汽车外型延续家族化设计理念，正脸显得凶悍。车身侧边上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾尾部通过线条的运用，让尾部外观造型的立体感进一步加强，尾灯组也具有一定的高级感。
内饰方面，揽境中控台采用了家族最新的双联屏设计，采用亮黑烤漆面板与镀铬饰条装饰。车内还有14处采用环绕式设计理念的氛围灯，仪表板和门护板上的氛围灯有30种颜色可调，在不同驾驶模式下可自动切换，仪表主题也会随着氛围灯颜色而自动变换，差异化配色，营造出豪华、舒适的车内氛围，有不错的科技感和精致感。揽境同步了家族最新样式方向盘，R-Line车型还配备了全新的触摸感应方向盘。方向盘前的盖板上还用上了真皮缝线，豪华感十足。
揽境的车长5152mm，车身宽度达到了2002mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在57位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解揽境，您可以去易车揽境论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 揽境
内容由作者提供，不代表易车立场
