英国2024年度最佳双门轿跑：宝马4系 420i M运动版（专业套装）

最佳的双门轿跑和敞篷车不仅仅提供引人注目的外观。我们在寻找那些能提供愉悦驾驶体验、实用内饰和良好价值的车型...

就在不久前，将双门轿跑的车顶移除以打造敞篷车，会让人感觉就像把橡木抽屉柜变成了湿漉漉的纸板箱。我们谈论的是结构完整性；这一点非常重要，它决定了汽车的操控性、行驶性和手感。这使得宝马4系双门轿跑成为同级别中驾驶最为精准的车型，而它的无顶版宝马4系敞篷车紧随其后。

实际上，如果不是连续驾驶这两款车，你几乎察觉不出区别。转向依然锐利无比，敞篷车共享了双门轿跑车出色的转弯姿态。只有当遇到较大的坑洼时，你会通过方向盘感受到前后窗之间没有坚固金属连接的颤动，即便如此，这也并不影响乐趣——尤其是在阳光明媚的日子里车顶放下时。

说到车顶，4系敞篷车的车顶非常出色。当车顶升起时，它在隔绝噪音方面做得非常好；你只会注意到侧窗周围有轻微的风声，所以你可能会觉得自己在开双门轿跑车。而当车顶放下时，对于那些想要保护头发不被吹成棉花糖状的人来说，4系是理想之选；如果你保持侧窗关闭，乱流就会降到最低。

两个版本的发动机阵容是相同的；所有发动机都表现出色，有些动力强大，但你并不真的需要看超出为入门级420i提供动力的181马力涡轮增压2.0升汽油机。诚然，敞篷车从0-62英里/小时的加速比轻一些的双门轿跑车稍慢，但无论哪种车身形式的420i对大多数买家来说都已经足够快了。而且，无论如何，由于它比更强大的发动机更加经济，你可以享受自己而不会让每一英里的成本过高。

尽管在内饰质量方面，4系并不完全匹配竞争对手奥迪A5双门轿跑车，但差距很小，而且它的制造质量比更贵的梅赛德斯CLE更好。后座对于成年人来说是可用的，腿部空间充足，但后备箱比主要竞争对手的要小一些。

要体验420i的最佳状态，你需要选配M运动专业套装，因为它包括了可调节悬挂。没有它，你会注意到每一个颠簸；虽然不是真正的不舒服，但远非放松。然而，可调节系统的舒适模式带来了额外的舒适感，而且并没有牺牲驾驶乐趣。无论你处于哪种模式，4系的敏锐操控意味着你可以在最喜欢的道路上比在A5或CLE中获得更多乐趣。（Whatcar In association with MotorEasy 编译：智车之家）