电动商用车的中国力量！远程发布全球首款正向研发电动大VAN

“给我一次失败的机会吧”，那个喊着叫着要造轿车的李书福，正在竭吉利控股集团全部的资源和力量，向电动商用车发起冲击。

4月3日，吉利商用车旗下品牌，远程汽车正式发布了一款电动轻客——远程超级VAN，售价仅12.88万起。新车包括四款车型，包括专攻物流市场的“创富版”，售价12.88万起；满足多功能需求的“智富版”，售价15.68万起；专为商旅出行打造的“悦程版”，售价25.48万起；另外远程超级VAN还颠覆性推出定制版车型X-VAN，千变VAN化，满足用户的无限想象，售价38.88万起。

到底这是一台怎样的车呢？我们来看看官方给出的一组描述：这是全球首款正向研发电动大VAN；这款车拥有214项专利技术创新；这款车主打“中国色”——汉玉白、翠竹青、玉瓷灰、徽墨黑、云缎蓝、织锦金，意图向全球汽车同行展示“东方之美”；这款车共享吉利乘用车的座舱平台，可见即可说；行业最大电量106kWh，最长续航里程560km；整车完成280万公里严苛测试验证，已在中国、欧盟、英国、挪威、中东、澳大利亚等全球多个地区进行适应性测试验证等等。

这意味着，这是高度发达的中国汽车产业链的又一款上乘之作。从乘用车，到商用车，电动化、智能化正在席卷而来，向全球展示着真真正正的“中国力量”。

一车对万人，VAN人皆满意

众所周知，在场景定义汽车时代，作为一款在城市场景使用的大VAN车型，极致的使用性能是它最重要的特质。

城市高效美学配合乘用车级的座舱品质，为驾驶者与乘坐者提供了最大程度的舒适与便利。电子怀挡、中控隐藏抽屉、踏步加宽防滑设计、60W快充接口、3.3kW 220V外放电系统等便捷配置，都能够为智能轻客的用户带来极高品质的驾乘体验。

依托GXA-M线控智能架构高集成化优势，远程超级VAN得以实现极致的空间利用，得舱率同级最优。在空间方面，远程超级VAN作为欧系宽体轻客，拥有1980的车身宽度，整车拥有4990mm、5490mm、5995mm三款车身长度，1980mm、2180mm、2500mm三款车身高度可供选择，能够满足用户货运、搬家等多种需求，一次装够，一趟拉走，主打轻松高效。

远程超级VAN基于正向研发电动架构打造，拥有更大的内部空间。远程超级VAN最大货箱内部尺寸为3690mm*1795mm*1960mm，后轮包间距1386mm，最大车内空间13.2方，可装下5个1200mm*800mm欧标托盘。

除了空间表现，灵活的空间组合是远程超级VAN的加分项。远程超级VAN首次创新使用了无B柱结构设计，整车最大侧开度可达2.1米。超大开口能轻松装卸更大物件，实现更优雅上下车以及链接更多自然视野。

无B柱不代表无保障。得益于笼式车身框架结构和车身超过70%的高强钢占比，远程超级VAN拥有超高承载力，满足欧盟最新ECE法规碰撞要求。这意味着，远程超级VAN扮演的是一款全球车的角色。同时，远程超级VAN已完成280万公里严苛测试验证，这种来自成熟品牌的超长距离实验验证，免去了用户对品质的担忧。

极致高效的实现除了大空间，还需要强动力的配合。远程超级VAN搭载行业最强动力输出的三合一高集成电驱系统，最高车速可达135km/h，爬坡能力超30%，远超同类产品。配合线控制动与转向技术，在保证安全的前提下，大大提升车辆的操控性能。

除了一流的动力性以外，远程超级VAN可选行业首款CTP-S电池，续航里程至高可达560公里，充电20分钟，续航可达300公里。同时，电池采用IP68最高级别电池防护，经过振动、冲击、碰撞、挤压、跌落等16项极限安全检测，用电无忧。

商用车也“智能化” 让路途不再枯燥无味

智能化是定义电动大VAN的核心标准，远程超级VAN充分共享吉利在电子电气架构方面的优势积累，在智能座舱、智能驾驶、智能货舱三方面都有着出色的表现。12.3英寸中控大屏，拥有首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音。30项智能安全配置，行业首搭ADDW高级分心预警功能，打造高性价比、高可靠性的自动驾驶系统。除此之外，远程超级VAN还创新性的为使用者打造了智能货舱——货物卫兵系统，它可以对货舱重量及货物状态进行监测，提升运输效率，保障货物安全。

远程超级VAN搭载了行业领先的数字钥匙，轻松实现无感解闭锁、一键启动、钥匙分享，同时可帮助车队精细化管理车辆，为车辆租赁、分时租赁、金融风控提供手段，最终可使人员效率提升50%

为了最大限度提升货运效率，远程超级VAN首次搭载“新能源控制塔” 让物流各板块业务连接起来，各岗位线上协作，高效运转，实时看清每一趟盈亏。此外，凭借领先的「端+云」结合安全算法，配合车队管理、辅助驾驶系统，远程超级VAN配备的智能网联系统能够让年百万公里事故率下降20%。

在辅助驾驶领域，远程超级VAN的智驾功能包括ACC全速自适应巡航、ICC城市/高架辅助驾驶、ADDW高级分心预警等，其中ADDW高级分心预警为行业首次搭载。

通过搭载英伟达 双Orin 500TOPS大算力域控平台，双冗余线控底盘系统，远程超级VAN可满足园区自驾，高速/城快领航，地面停车场自动泊车等多场景智驾需求，为用户带来安全、轻松、舒适的驾驶体验。

从2014年到2024年短短十年间，远程新能源商用车以“电动+醇氢”两大核心路线，成为中国新能源商用车第一品牌。此次远程超级VAN的发布，更是让汽车产业圈再一次见识到了什么叫做“吉利”。和布局卫星领域一样，吉利在商用车领域的布局，再一次让人们看到这家企业的星辰大海。近些年，看到远程的成绩单，许多企业纷纷效仿远程推出新能源商用车的“独立品牌”。有人感叹，远程超级VAN让商用车再次看到，中国新能源商用车的特斯拉鲶鱼效应出现了。