“30万、家用大七座SUV、合资”，在这样的购车条件下大家最先会想到哪一款车型？相信大家都有自己的答案，但我想途昂和汉兰达这两款车型，一定会在你的购车预选名单中出现！

【左途昂，右汉兰达】

首先，肯定是在近几年称霸30万级合资中大型SUV燃油市场，综合实力和口碑都极为优秀的上汽大众途昂，是很多对空间和豪华质感有追求的用户所看重的；其次也少不了在国内上市近15年，口碑扎实的丰田汉兰达，也吸引了一部分注重性价比的人群关注。对于两款车型谁的家用表现更好，一直以来也是大家的热门讨论话题，今天我们对两台车进行了最直观的对比测试，势必要分个高下！

空间对比：不只够用，还要预留

大家为什么会选择大7座SUV？自然是希望不落下每一位家庭成员，并让他们都有宽敞舒适的乘坐体验。而大众途昂和丰田汉兰达都是这个领域的佼佼者，空间表现会成为大家选购最直接的判断依据。

视频中途昂和汉兰达分别要送一个6人乐队+乐器前往演出场地，难点在于6人都为成年人，对乘坐空间有较高要求，其次乐器并不规则，而且相对娇贵，太过拥挤有损坏的风险。

【途昂后备厢空间】

【途昂第二排空间】

首先出场的是途昂，将乐队的乐器如电子琴、吉他、效果器的箱子、贝斯等一次放入后备厢，行李厢也被装的满满当当，但好在乐器都能装下，装载的过程也比较轻松。随后乐队成员依次上车，可以看出前后排乐队成员都有相当不错的腿部和头部空间。可见在这种相对极端的空间考验下，途昂依旧有非常亮眼的表现，也难怪它会成为这个级别的销量霸主。

【汉兰达后备厢空间】

【汉兰达第二排空间】

随后出场的是汉兰达，由于在7座情况下后备厢的尺寸并不大，所以有两个大件乐器没能装上车。在乘坐空间方面，为了给第三排乘客腾出更多的腿部空间，第二排需要尽可能地向前移动，这也导致了第二排和第三排乘坐空间都显得比较拥挤。

从同一场景下的两车各自的表现来看，途昂确实在空间方面的领先比较多，其原因也主要是途昂拥有更大的尺寸和更好的空间利用率。车身尺寸方面，途昂的长宽高分别为5052*1989*1773mm，轴距为2980mm；汉兰达的长宽高分别为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm。

可以看出，途昂要比汉兰达整整大上了一圈，并且也是更高级别的中大型SUV。除了尺寸更大，途昂也有更大的轴长比，为出色的空间表现打下了基础。

【途昂第三排空间】

【汉兰达第三排空间】

除了空间的表现之外，在一些人性化设计方面，通过这次对比也可以看出一些差异。两台车都是2-3-2的七座布局，进出第三排都需要放倒第二排，但是途昂进出第三排会更加便利，且第三排的宽度和纵向空间都更好；反之汉兰达进出便利性更差，第三排的座椅宽度和高低都一般，更“小板凳”，且安全卡扣的位置还会影响乘坐舒适性。

当然了也会有朋友质疑，谁没事天天拉个6人乐队呢？但如果没有这样的极限对比，怎么能让消费者直观的感受到空间差距呢？因为对于很多初次购入7座SUV的家庭，大部分都会觉得能坐下就行，而忽略了小朋友成长的速度和每次远行一次比一次多的行李，而空间更宽敞且细节设计更优秀的途昂无疑会成为现在和未来更好的出行伙伴。

品质对比：都30万了，别只顾着空间

当一个家庭的购车预算都到30万了，除了空间，肯定对豪华舒适的用车体验也十分重视。那么途昂和汉兰达的表现又如何呢？两款车型都是大家的老朋友了，内饰的设计就不赘述了，用料做工都很优秀，质感上乘，更多的差异还是体现在了智能化用车体验以及舒适和安全配置等方面。

在智能化配置里，两款车型都具备车联网功能，屏幕尺寸也很接近，系统都比较流畅，但是途昂可支持CarPlay、CarLife和HiCar三种车机互联的功能，而汉兰达并不支持车机互联，对于很多习惯了手机互联功能的朋友来说，汉兰达的实用性就要大打折扣了。

在舒适性配置方面，途昂全车配备多层隔音玻璃，无论是在车内休息还是行驶的过程中，都可以很好的隔绝外界的噪音，带来更加舒适的乘坐环境。此外，相比起汉兰达，途昂还多出了全车无钥匙进入、手机无线充电、副驾腰部支撑、30色氛围灯等配置，对乘坐舒适性和用车体验都有较大提升。

安全方面对于一辆家用车来说也至关重要，两台车的表现都可以算是行业标杆级别，无论是气囊的数量还是主动安全配置都很丰富。不过相比之下，途昂的表现会更加优秀一些，比如还多出了如自动泊车、坡道缓降、疲劳驾驶提醒、开门预警等，都是日常开车的过程中很常用的功能。

当然也有的网友会说，参与对比的车型途昂要比汉兰达贵，但其实这是指导价格的对比，实际的裸车价格并非如此。在目前，上汽大众针对旗下多款车型都推出了重磅的优惠活动，途昂也不例外，优惠过后途昂的裸车价格还要便宜不少。而从以上的对比来看，无论是尺寸带来的更大空间，还是整车的品质来看，途昂都要比汉兰达高出一个级别，更重要的价格甚至更低一些，质价比优势明显。

值得一提的是，近日上汽大众途昂还推出了出众款，在没有任何配置减少的情况下，指导价低至24.9万元，价格甚至比自己低一个级别的大多数7座中型SUV还要低，可以说是降维打击了。对于整体购车预算在30万元内的用户们来说，途昂2024出众款就是一个非常不错的选择。另外，新款车型还带来了优惠政策，2.0T车型可享2,000元现金抵用券或3年无忧保养套餐，以及至高5年0利率和车主推新优惠等福利，感兴趣的朋友可以去看看。

动力对比：更强动力，带来更多信心

对于这个级别的SUV来说，动力的表现也很重要，毕竟尺寸和车身都很重，更强的动力储备无疑会增加驾驶信心。我们也针对动力对比带来了非常经典的测试方法，那就是“抽桌布”。

规则也很简单，两台车尾部和桌布之间有一根相同长度的绳子，他们需要在这个距离内，将车速尽可能提升，车速如果足够快，就类似我们自己抽桌布，那么桌面上的东西就不会倒下，但如果过慢，扯下桌布时则会带倒桌上的物品。

【左汉兰达，右途昂】

首先途昂搭载的是大众非常经典的2.0T高功率发动机+7速双离合变速器的组合，发动机最大输出功率220马力，最大扭矩350牛·米，并配备有带多片离合器的适时四驱系统；而汉兰达则采用的是2.5L自吸发动机+电机+E-CVT变速器的轻混动力，系统的综合功率达到了246马力，采用的是双电机四驱的驱动形式。

【途昂抽走桌布后】

正式的对决中途昂获得了胜利，相同距离内拥有更大的尾速，抽出桌布后，桌上的酒杯等物品只是轻微的晃动，而汉兰达则带倒了酒杯等物品。

【汉兰达抽走桌布后】

或许大家也有些纳闷，毕竟从数据参数上来看，汉兰达有着绝对的优势，似乎要扳回一局，但结果却有些出乎意料。主要原因还是动力调校的问题，途昂搭载的2.0T高功率发动机有着更强的爆发力，配合7速双离合变速器可以实现更快的加速。而丰田汉兰达的这套2.5L轻混调教更保守，且受限于E-CVT变速器的特性，加速能力自然也就稍逊一些了。

从以上的对比不难看出，上汽大众途昂在家庭用户最关注的绝对空间、动力以及高品质等方面的表现都要更加优秀。虽然途昂的指导价格要高于汉兰达，但目前途昂有着较高的终端优惠，在同等价格的情况下，途昂的配置相较于汉兰达而言更加丰富，综合来看，对于想要购置一辆30万左右的大7座家用SUV，途昂无疑是当下更好的选择。