售31.88万，雷克萨斯中型suv

外观上，新车基本延续了nx300车型的整体设计，并在细节上进行调整。具体来看，前脸采用纺锤形进气格栅设计，内部为网格状，两侧的大灯造型相对狭长，看上去非常犀利。车身侧面，新车采用双色车身设计，车顶为黑色行李架，轮眉设计相对凌厉。车尾采用贯穿式led尾灯，内部灯带呈现“l”型，辨识度非常高。

内饰方面的设计依然是雷克萨斯品牌的家族风格，但是相对于老款的雷克萨斯车型，新款雷克萨斯NX的内饰变化明显，整体的设计风格更加运动。新车换用了全新样式的多功能方向盘，中控大屏的内嵌在其中，并且在其周围还加入了镀铬材质的饰条。另外在配置上，新车配备了自动空调、液晶仪表盘、方向盘加热、座椅记忆、360度全景影像等配置。新款nx的动力方面目前尚未公布，但是预计将会继续搭载2.0t涡轮增压或2.5l混动两种动力系统，其中两种动力车型的最大功率分别为238马力和182马力，传动系统均匹配cvt变速箱。

雷克萨斯NX的车长4660mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在54位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

雷克萨斯NX搭载了一台2.5发动机，最大输出功率139kW，最大扭矩241Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在48位。

雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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