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全新2020款ct6的外观上更具质感了,新车的进气格栅相当的宽大,整体的线条勾勒的比较犀利,并且还带有一定角度的倾斜,新车的前大灯组线条勾勒的比较扎实,灯组的内部透镜比较扎实,引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感,梯形的进气口比较扎实,并且还配备了多横幅式的多横幅式的中网,新车的前保险杠相当的扎实,整车的前脸还是比较耐看的,新车的前脸还是有着一定的视觉冲击的。
在内饰上,这款凯迪拉克CT6的内饰风格是比较稳重的,但是它也是采用了一种非常经典的黑色设计,并且中控台也是采用的是悬浮式的设计,这在很大程度上增加了内饰的科技感,而它的仪表盘也是采用了两边的设计,这一点还是有着很高的辨识度。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在7位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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