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外观方面,艾力绅锐·混动前脸采用宽大的u形前格栅以粗壮粗壮镀铬饰条搭配,两侧大灯采用全led光源,前保险杠设计厚实,两侧雾灯处同样配有日间行车灯。该车侧身设计简洁,同样使用贯穿式腰线,轮毂样式也与现款车型不同。新车尾部整体造型稳重,粗壮的贯穿式尾灯搭配下方贯穿式镀铬饰条与右侧尾标相连。
内饰方面,艾力绅锐·混动整体设计与燃油版车型相同,中控台整体采用对称式设计,大量的皮质包裹和木纹饰板让内饰整体的风格更加大气。8.0寸中控屏幕支持触摸操作,下方为空调控制系统,并且加入了最新一代的hondaconnect智能互联系统。
长宽高分别为4951×1842×1711mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,艾力绅的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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