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首先来看一下这款车的外观方面,整个脸部分的设计还算是比较的紧凑，中网采用一条镀铬饰条贯穿,连接两侧LED大灯,中网也是采用双横幅式设计,下方的雾灯区设计也是比较的个性化,整个车头方面看起来还是很时尚感。侧面的侧面也比较的有看点,车顶采用悬浮式的设计,腰线的设计更有力量感,尾部方面也是比较的简洁。整个车尾部分也是比较的时尚,尾部的设计也算是大众的设计风格。
内饰方面，途铠采用大众最新一代设计语言，与探影类似，但细节上，途铠采用了一种新颖的双色搭配，同时在门把手、空调出风口以及中央地台等处加入了镀铬亮条，使内饰看上去更为精致。另外，新车还提供了三幅式平底运动方向盘，配合中控大尺寸显示屏以及全新造型的换挡杆，整车质感得到显著提升。
长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在58位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在43位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途铠300TSI 双离合豪华版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠，那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的外观挺不错的，另外空间还是挺不错、屏幕大也都是大家喜欢它的点。
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